Aeropuerto internacional de Paris Charles de Gaulle

El aeropuerto internacional de Charles de Gaulle es el más importante de París y Francia y uno de los más transitados del mundo. Recibe vuelos de los principales destinos de todos los continentes. Casi 60 millones de pasajeros lo transitaron durante 2007.

Nombre Oficial
Aeropuerto de Paris Roissy Charles de Gaulle - (Paris Roissy Charles de Gaulle Airport)

Código IATA: CDG

Inauguración: 1966 con el nombre de Aéroport de Paris Nord

Sitio Web Oficial: www.adp.fr

Tel: +33 (01) 4862 2280 | +33 7036 3950

Ubicación
El aeropuerto internacional Charles de Gaulle, también conocido como conocido como Aéroport Roissy, se ubica a 25 Km (16 millas) al noreste de París.

Cantidad de terminales - 3 - las terminales se conectan entre sí mediante autobuses gratuitos.

Transporte
Autobuses, trenes, taxis comunican el aeropuerto con toda el área metropolitana. La linea B del tren rápido RER con conexión de Metro comunica al aeropuerto con el centro de París (30 minutos de viaje aproximadamente). Además hay traslados a otras localidades de los alrededores de París. Las paradas de taxis son numerosas y normalmente el viaje hasta el centro demora unos 45 minutos. También se pueden solicitar limusinas con chofer. En autobus, Roissybus para en las tres terminales y comunica al aeropuerto con el Metro. Los buses RATP también comunican al aeropuerto con estaciones ferroviarias y los buses AirFrance también lo trasladan hacia la ciudad.

Servicios
Existen oficinas de renta de autos de las compañías más reconocidas (Avis, Budget, Europcar, Hertz, National y Sixt). El aeropuerto ofrece además bancos, cajeros automáticos y casas de cambio de divisas en todas las terminales; oficinas de correo en las terminales 1 y 2, telefonía celular, teléfonos públicos e Internet Wi-Fi; sectores Vip y centro de negocios. Las salas de conferencia se ubican dentro del hotel Sheraton del aeropuerto.
Gastronomía - restaurantes, cafés y bares, en todas las terminales.
Compras - Dispone también de varias tiendas y free shops (libre de impuestos) en todas las terminales; artículos de souvenirs, perfumerías, quioscos de prensa y tabaco.
Equipaje - Oficinas de objetos perdidos y encontrados en todas las terminales.
Otros Servicios - farmacias, centro de asistencia médica, sala de juegos, capillas, oficina de objetos perdidos, entre otras facilidades. Existen mostradores de información repartidos en distintos sectores de todas las terminales.

Comodidades para minusválidos - Cuenta con ascensores, rampas, teléfonos y baños adaptados, entre otros servicios. Hay disponibles sillas de ruedas (previa reserva con su compañía aérea o de viajes)

Estacionamiento - El aeropuerto de Charles de Gaulle dispone de una amplia capacidad de estacionamiento; cada terminal cuenta con un estacionamiento cubierto próximo al edificio y que se comunica con el mismo vía cinta transportadora. Los estacionamientos para estancias largas están más alejados pero un servicio de autobús gratuito traslada a los pasajeros hasta el recinto. Además hay plazas de aparcamiento reservadas para minusválidos.

Hoteles - Dentro de la terminal 2 del aeropuerto Charles de Gaulle se sitúa el Sheraton Paris Airport Hotel & Conference Centre. Y en las cercanías del aeropuerto residen varios hoteles de nivel internacional y ofrecen minibuses para trasladar a sus huéspedes.

Estacion de tren Gare du Nord

Gare du Nord

Dirección: Rue de Dunkerque, Paris, Francia
Horarios:

Como llegar:

En metro: 4,5
En bus: 26, 30, 38, 42, 43, 46, 48, 65

Compañia de Trenes en Francia:
SNCF

Destinos: Londres, Bruselas, Amsterdam, Colonia, Lille, Arras, Dunkerque, Calais

Pases de Tren: Interrail, Eurail, Benelux - France - Pass, France - Spain - Pass, France - Germany - Pass, France - Italy - Pass, France - Suiza - Pass, France - Pass, Le - Paris - Visite,

Estacion de tren Gare Montparnasse

Gare Montparnasse

Dirección: Place Raoul Dautry, Paris, Francia
Horarios:

Como llegar: Metro: 4, 6, 12, 13 Bus: 28, 58, 82, 91, 92, 94, 95, 96

Compañia de Trenes en Francia:
SNCF

Destinos: Poitiers, Bordeaux, Toulouse, Tarbes, Le Mans, Rennes, Brest, Quimper, Nantes

Pases de Tren: Interrail, Eurail, Benelux - France - Pass, France - Spain - Pass, France - Germany - Pass, France - Italy - Pass, France - Suiza - Pass, France - Pass, Le - Paris - Visite,

Estacion de tren Gare de Lyon en Paris

Dirección: Place Louis-Armand, Paris, Francia
Horarios:

Como llegar: Metro: 1, 14 Bus: 20, 24, 29, 57, 61, 63, 65, 87, 91

Compañia de Trenes en Francia:
SNCF

Destinos: Dijon, Lyon, Besançon, Marseille, Niza, Montpellier, Lausana, Berna, Zurich, Turin, Milan

Pases de Tren: Interrail, Eurail, Benelux - France - Pass, France - Spain - Pass, France - Germany - Pass, France - Italy - Pass, France - Suiza - Pass, France - Pass, Le - Paris - Visite,

Estacion de tren Gare de l'Est en Paris

Dirección: Rue du 8 mai 1945, Paris, Francia
Horarios:

Como llegar: Métro: 4 5 7 Bus: 30 31 32 38 39 46 47 56 65

Compañia de Trenes en Francia:
SNCF

Destinos: Luxemburgo, Colonia, Hamburgo, Berlin, Lorraine, Alsacia, Champagne Ardennes, Picardie.

Pases de Tren: Interrail, Eurail, Benelux - France - Pass, France - Spain - Pass, France - Germany - Pass, France - Italy - Pass, France - Suiza - Pass, France - Pass, Le - Paris - Visite,

Estacion de tren Gare d'Austerlitz en Paris

Dirección: Boulevard de l'Hôpital, Paris, Francia
Horarios:

Como llegar: Metro: 5, 10. Bus: 24, 57, 61, 63, 89, 91

Compañia de Trenes en Francia:
SNCF

Destinos: Toulouse, Limoges, Perpignan, Cerbère, Port Bou, Barcelona, Paris, Madrid, Bourges, Montluçon, Rodez, Orléans, Tours

Pases de Tren: Interrail, Eurail, Benelux - France - Pass, France - Spain - Pass, France - Germany - Pass, France - Italy - Pass, France - Suiza - Pass, France - Pass,

Estacion de tren Gare Saint-Lazare en Paris

Dirección: Rue Saint-Lazare, Paris, Francia
Horarios:

Como llegar: Metro: 3, 12, 13, 14 Bus: 20, 21, 22, 24, 27, 28, 29, 32, 43, 53, 66, 80, 81, 94, 95

Compañia de Trenes en Francia:
SNCF

Destinos: Vernon, Rouen, Le Havre, Evreux, Lisieux, Caen, Cherbourg, Evreux, Lisieux, Trouville-Deauville, Dives-Cabourg, Rouen, Dieppe

Pases de Tren: Interrail, Eurail, Benelux - France - Pass, France - Spain - Pass, France - Germany - Pass, France - Italy - Pass, France - Suiza - Pass, France - Pass, Le - Paris - Visite,

Creteil

El emplazamiento de Créteil parece haber estado habitado en el neolítico (5000 aC), por los restos arquelógicos encontrados.

Única aldea de la región parisina con tradición hagiográfica, Créteil fue cristianizada muy tempranamente. Entre los siglos V y VIII, San Agoard y San Agliberto fueron muertos en el lugar. Sus reliquias fueron conservadas en la cripta de la iglesia.

En la Edad Media, los campos de Créteil fueron parte de señoríos eclesiásticos. Alrededor de la iglesia, construida del siglo XI al XIII (en estilos románico y gótico), crecen las granjas. A lo largo de la calle principal se agrupan casas de madera y piedra del país, seguidas en los siglo XIV y XV por casas edificadas sobre bodegas abovedadas. Más allá se encuentra el Hôtel de la Prévôté, sede de la administración señorial, con el horno y el molino comunales. La población se encuentra entonces encerrada entre muros, flanquedos por torres y atravesados por puertas. Más lejos se encuentra la aldea de Mesly y Notre-Dame des Mèches que es un lugar de peregrinación.

En su major parte, los habitantes de Créteil eran labradores o viñadores, pero también albañiles, barberos o herreros. Su vida iba al ritmo marcado por las circunstacias: guerras, hambrunas, saqueos, crecidas del Marne, epidemias.

En los siglos XVII y XVIII, Créteil se transforma en un auténtico burgo, sede de la Prévôté du Greffe et du Tabellionnage. Hay una escuela de niños y una de niñas. Aparecen algunos comercios en la calle principal. Las canteras de piedra de Buttes y Buisson y las de yeso de Mont-Mesly están en explotación. París está a una hora a caballo, por lo que los habitantes de Créteil se dirigen a la capital para sus negocios, y en sentido inverso los parisinos compran casas de campo en Créteil.

Bajo la Revolución, numerosos habitantes de Créteil participaron en la redacción de cuadernos de quejas y marcharon hasta la capital. Se eligió entonces el primer consistorio. Los dominios de los antiguos señoríos, ahora propiedad de la nación, son subastados.

Tras el periodo napoleónico, Créteil vivió momentos duros. Sus habitantes fueron enrolados en el ejército. Las tropas rusas occuparon la región.

Con el Segundo Imperio, la villa mejoró su aspecto. Se construyeron buenas casas para una comunidad de 2 500 habitantes. Algunos artistas resultan seducidos por su encanto : Victor Hugo, Charles Ransonnette, Cézanne. Los miembros de l'Abbaye, jóvenes artistas y escritores, se instalaron más tarde, en 1906.

Se crearon empresas: la hojalatería Vapereau (1869), la orfebrería Boulanger (1870); una presa hidráulica se construyó entre las islas Peupliers y Saint-Maur.

La guerra estalla en 1870 y la ciudad es evacuada hacia París. Los prusianos arruinaron y saqueron la ciudad, los campos quedaron devastados. En los combates de Mont-Mesly hubo 189 muertos el 30 de noviembre de 1870.

Con la vuelta de la paz, los campos van cediendo su lugar a las edificaciones. Las viñas disaparecieron. En 1874, el ayuntamiento se instala en la casa Rabourdin (actual Maison du Combattant) donde permaneció un siglo. Alrededor se construyen tres escuelas, una casa-cuna y las instalaciones de los bomberos. En 1914, el país está de nuevo en guerra. Los movilizados son numerosos, y también los muertos.

En los años 1920s y 1930s, nacen nuevas barriadas. Se construyen nuevos equipamientos: el grupo escolar Victor Hugo, el hospital intercomunal, un cine en la calle mayor, dos salas de fiestas, el mercado. La iglesia se restaura. El carácter agrícola aún perduraba, si bien aparecían ya nuevas industrias (fábrica de lápices Marquise, explotaciones de arena en la llanura). El número de habitantes de Créteil era 11 600. Los autobuses, que reemplazan a los tranvías, aseguran las comunicaciones rápidas con París.

Tras la Segunda Guerra Mundial, en la que todos los habitantes de Créteil conocieron la ocupación alemana y los bombardeos, Créteil se transforma en una auténtica ciudad, en la que se construyen nuevos barrios: les Bleuets, les Emouleuses, la cité du Mont-Mesly y le Fief entre 1950 y 1960. Bajo el mandato del General Billotte (1965-1977), se escogió a Créteil como capital del nuevo departamento de Valle del Marne (1965) y se inició la realización de la zona urbana de Nouveau Créteil (1968-1974), donde se construyeron 6 000 vivivendas y su equipamiento, en las cercanías de los edificios administrativos (hospital Henri Mondor 1964, Prefectura 1968, Ayuntamiento 1972, Palacio de Justicia 1976); también se construyó una zona lúdica.

Colmar en ciudades de Francia

El centro de la ciudad antigua, bien conservada, alberga varios edificios, a veces de gran tamaño, de estilo gótico alemán y primer Renacimiento, así como un número de antiguas iglesias, entre las cuales está la colegiata de San Martín (del siglo XIII) como la mayor y más notable.

El artista local del siglo XV Martin Schongauer pintó la que se considera su obra maestra, La Virgen de las Rosas, en la Eglise des Dominicains (iglesia de los dominicos). El famoso Retablo de Isemheim , de Matthias Grünewald es el tesoro más destacado albergado en el Museo de Unterlinden de la ciudad. Dicho museo, abierto en 1853, está instalado en el antiguo convento de la orden dominicana de "Unterlinden" (que significa "bajo los tilos").

En 1834, nace en Colmar Frédéric Auguste Bartholdi, creador de la famosa Estatua de la Libertad, ubicada en la ciudad de Nueva York.

Una vez por año, en el mes de agosto, Colmar alberga la Feria de los vinos.

Carcasona en ciudades de Francia

una bella ciudadela medieval rodeada por una doble muralla con 52 torres , situada sobre una colina ribereña del río Aude, que en el año 1997 fue declarada por la Unesco patrimonio de la humanidad.
Desde el hotel "Tres Courones" situado en un extremo del "Pont Vieux" podemos contemplar el magnífico aspecto del monumental conjunto arquitectónico de la ciudadela.
Su historia se inicia en el siglo VI a. J.C. cuando los romanos se establecieron en el lugar , en el siglo IV era una ciudad fronteriza con el norte del reino visigodo, luego sería ocupada por los musulmanes desde el año 725 hasta el 759, y después conquistada por los francos, durante este periodo de invasiones se iría fortificando
Durante la época feudal, en el período comprendido entre los siglos XI- XII bajo la dinastía de los Trencavel, se convertiría en un principado que extendía sus dominios desde Carcasona hasta Nimes, en un tiempo en donde había una rivalidad política entre las casas de Barcelona y Tolosa, mientras tanto la expansión de religión cátara fue considerada una amenaza para el poder de la Iglesia católica , de modo que el papa Inocencio III en el año 1208 dictó una cruzada contra los albigenses ofreciendo su dominio a los reyes capetos.
En el año 1.202, Raymond Roger de Trencavel se rendía ante el asedio de los cruzados, unos años después en 1.240 Raymond de Trencavel II fracasaría en su intento de reconquistar la ciudad, después del intento frustrado de los Trencavel hasta la firma del tratado de los Pirineos, Carcasona se convertiría en el bastión más estratégico del dispositivo de defensa de la frontera entre Francia y Aragón.
En el siglo XIII los reyes de Francia reforzarían las defensas construyendo una segunda línea de murallas, y ampliaron el castillo situado en el interior del recinto.

Es evidente que después de tantos años de historia si en la actualidad presenta este magnífico aspecto fue gracias a la restauración que se hizo en el siglo XIX bajo la dirección del arquitecto Eugène Violet-le-Duc
A pesar de que la restauración no estuvo exenta críticas al considerar que no había sido respetuosa históricamente , los numerosos dibujos y planos del legado del arquitecto que se exponen en una sala del castillo demuestran que no fue así, ya que sólo se reconstruyeron las partes elevadas de las torres y las techumbres , se reforzaron los muros y las cimentaciones a la vez que progresivamente se expropiaron y derruyeron unas 112 casas parásitas.

Una visita a la "Cité" es imprescindible, la actividad de la ciudadela está orientada al turismo, en su interior, destacan el castillo condal del siglo XII, la basílica de St Nazaire de los siglos XI-XIV, un teatro al aire libre de estilo griego, hay museos, hoteles , comercios, cafés y restaurantes , aunque el tráfico está restringido se puede acceder incluso con coche.
Por lo que hace referencia a la gastronomía en la Cité podremos saborear la "Cassoulete" uno de los platos típicos de la cocina regional, que se prepara y sirve en una cazuela de barro. Los que crean que la variada cocina francesa se basa en cremas de leche, patés y quesos descubrirán que la "cassoulette" tiene raíces comunes con platos de la cocina catalana-aragonesa , quizás debido a los acontecimientos históricos de la región y a su proximidad a la península ibérica, de todos modos el autor reconoce que está especulando sobre el tema, de modo que dejaremos que el visitante
Cassoulette

descubra por si mismo el sabor y los componentes de este plato, por el momento nos conformaremos en ver su imagen que nos permitirá comprobar de que estamos frente a un manjar muy consistente. También proponemos al viajero que conozca la leyenda de madame Carcas una ingeniosa heroína local a la que se le atribuye la salvación la ciudadela empleando una hábil estratagema que hizo que las tropas enemigas que la asediaban se retiraran.

Afortunadamente la fotografía y la filmación están autorizadas dentro de la mayoría de los recintos de la ciudadela , una práctica que cada está vez mas restringida a los visitantes de lugares históricos a pesar de que cobran por la entrada .

Cannes en Ciudades de Francia

Annes, ciudad faro desde los tiempos remotos, polo de los festivales del mundo entero, y lugar de encuentro del pluralismo cultural. No podíamos soñar con lugar más paradisiaco que esta ciudad de la que estaban el eclecticismo del paisaje donde han estado los más grandes y ha sido lugar de residencia al Canciller de Inglaterra Lord Brougham, pasando por Napoléon, Cocteau y tantos otros; todos cayeron en amor de esta ciudad de luz y de dulzura.

Cannes y los olores perfumados de esta existencia de la que cada uno sueña, es el sol que coquetea el azul del mar, para ir a dormirse al hueco de sus montañas arboladas. Es también la unión armoniosa de los colores chispeantes y de la luz, una vegetación lujuriosa que prolifera bajo un clima idílico, un lugar de veraneo.

Si la vida en Cannes es " un festival ", es que nada es dejado allí al azar: todo es concebido y acondicionado para subvenir a las aspiraciones de cada uno. Alturas-lugares de la gastronomía francesa, algunos de los más dignos representantes de esta arte nos invitan a participar en los regocijos del gusto: conchas y crustáceos, peces frescamente pescados, especialidades provenzales a los perfumes y los aromas finos y delicados de albahaca, de ajo o de aceituna(oliva) negra, gran cocina o cocina tradicional.

Cannes, su Viejo Puerto, sonido ilustrísimo Croisette, su vieja ciudad a las fragancias italianas, la calle de Antibes a la lista de premios de las marcas(señales) más grandes donde se bordean(se van a lo largo de) el lujo y la elegancia, es un festival de compras y de descubrimientos.

Pero es también y sobre todo la cuna cultural de esta región al pintoresco y los sabores de otro tiempo. Así por menos de 6 kilómetros, descubra la capital de la alfarería Vallauris, allí dónde Picasso, Cocteau y Juan Marais dejaron sus huellas. Un poco más lejos por menos de 7 kilómetros, Mougins ofrece desde lo alto de su vieja ciudad de los más inexpugnables vistos de lo que constituye esta región florida, así como varias galerías de arte y una colección impresionante de clichés(lugares comunes) del Dueño Picasso. Grasa, la capital mundial del perfume y de los olores está sólo a 16 kilómetros, totalmente como Biot, capital del vaso donde el artesanado le conducirá en el mundo onírico de los colores y de las formas. Solamente a una veintena de kilómetros, allí dónde tomaron su elevación las corrientes más grandes del arte moderna, St-Paul-de-Vence le convida a visitar sus callejones y murallas ahorradas(escatimadas) por el tiempo, su sitio(plaza) célebre donde Yves Montand se complacía a jugar al pétanque, así como su riqueza cultural impresionante. Sin olvidar a Antibes, exactamente a una decena de kilómetros, con sus fortificaciones, su museo Picasso magistral, y su parque Marítimo " Marineland " donde se divierten delfines, orcas y leones marinos. Por menos de una hora de coche venga para esquiar y para asociarse a las alegrías y los placeres de la montaña, o todavía para descubrir las calaveradas de uno de los totalmente últimos principados del mundo(gente), uno de las más célebres, Monaco.

Cannes es cada año el placer en la proximidad: es el lugar donde se agregan cultura, compras y descanso, deporte y ocio. Es la vida con todas las fuerzas de los pulmones.

El Arco del Triunfo en Paris

Los monumentos de Francia son las principales marcas que ha dejado su historia y su cultura en su pueblos y ciudades. Ahora, son uno de los más valiosos sitios de interés turístico de “la France“. Hay muchos circuitos e itinerarios para los que buscan viajar por una Francia distinta recorriendo sus monumentos. Incluso, hay una organización nacional de monumentos de la que hemos obtenido infomación que aquí presentamos de los monumentos más ilustres de Francia:

El Arco del Triunfo

El Arco del Triunfo ofrece una visión fantástica de la avenida de los Campos Elíseos, según dicen, la avenida más bonita del mundo. En 1806, Napoleón I ordena la construcción de un gigantesco arco del triunfo en honor del Gran Ejército y coloca la primera piedra. El maestro de obras es el arquitecto Chalgrin, y los altorrelieves alegóricos que ornamentan los pedestales están firmados por Cortot, Rude y Etex. El Arco no se terminará hasta 1833 y fue inaugurado por Thiers en 1836. Es uno de los cuatro arcos de París. Sus dimensiones superan o duplican las de cualquier arco de triunfo normal, tanto en anchura como en altura, siendo esta su característica más destacable, que se hace más patente aún si se sube a lo alto del arco, y es que desde allí se puede ver la que es la vista más bonita de Paris, ya que pese a estar a una altura evidentemente inferior a la de la Torre Eiffel, y a la de la Torre Montparnasse, el edificio más alto de la ciudad, desde el Arco del Triunfo se contempla perfectamente el perfecto dibujo de la estrella que da nombre a la plaza, que forman las grandes avenidas que parten desde allí, y además por sus costados la vista es impresionante, teniendo por un lado una vista espectacular de los Campos Elíseos, otra de la Avenida de la Grande Armée con el Arco de la Defense al fondo y la Torre Eiffel, y por otro lado el resplandeciente Sagrado Corazón de Montmartre.El arco tiene una altura de 50 metros, y la anchura es de 45 metros. En las paredes inferiores del Arco, que se pueden observar cruzando al centro de la plaza por unos accesos subterráneos, están grabados los nombres de muchos generales y batallas en los que participaron tropas francesas. También se construyó allí la Tumba del Soldado Desconocido al acabar la Primera Guerra Mundial en 1919, y no es difícil encontrar a veteranos de la Segunda Guerra Mundial con sus uniformes y banderas acudiendo allí no se sabe bien si a homenajear y recordar a sus compañeros caídos o a recibir el homenaje y reconocimiento general.

Asamblea Nacional - Palacio Bourbon

El Palacio Bourbon y sus columnas neo griegas enfrente del obelisco de la Concordia, acoge a la Câmara de los Diputados.

El interior del Palacio
Las salas estân decoradas de cuadros y de esculturas, la mâs famosa es la "Salla des Pas Perdus". La biblioteca de la Asamblea fue decorada por Delacroix y retrata la historia de la civilizaciôn.

La Asamblea Nacional Francesa o Palacio Bourbon lleva, irônicamente, el nombre de familia de los Reyes de Francia depositados por los revolucionarios republicanos franceses.

El Palacio Bourbon y el Hotel de Lassay (residencia actual del Presidente de la Asamblea) fueron construidos entre 1726 y 1730. La historia cuenta que este Palacio fue construido para el hijo hîbrido de Mme Montespan y de Louis XIV.
El Hotel de Lassay estba ocupado por el amante de la Duquesa de Bourbon, el Marqués de Lassay. Confiscado, como la mayorîa de los Palacios, durante la Revoluciôn, fue utilizado por el Consejo de los uinientos en 1795.
En 1827, La Restauraciôn comprô el Palacio a los Condes para instalar el cuerpo legislativo.

La arquitectura del Palacio no sufriô grandes cambios a excepciôn de:
- La creaciôn de una galerîa subterranea que unîa el Palacio Bourbon al Hotel de Lassay.
-El patio interior y algunos elementos de la fachada.
Las esculturas de Sully, el Hospital, Colbert y d'Aguesseau se quedaron, pero el frontôn a la gloria del Emperador fue remplazado durante la Monarquîa de julio.

Informaciones ûtiles

Cómo llegar
Metro linea 12 : Assemblée Nationale
RER C : Musée d'Orsay

Apertura
Las visitas individuales son a las 10h00, 14h00, 15h00.
La Asamblea Nacional no se puede visitar cuando tiene lugar la Asamblea.

Tarifas
Entrada y visita gratuitas.
DNI indispensable.

ESTADIO DE FRANCIA

Visite el vestuario de Zidane. Situado a 15 minutos de París, el Stade de France® (Estadio de Francia) es una verdadera catedral del siglo XXI.
¡Es uno de los estadios más modernos del mundo! Un guía oficial propone a los visitantes (grupos y particulares) entrar en el corazón de este estadio, descubrir sus caras ocultas y disfrutar de su espacio museográfico.

www.stadefrance.com

GALERÍAS LAFAYETTE

Abierto a diario excepto días festivos. (metros: Chaussée d’Antin Lafayette, Ópera)
Estas Galerías se han convertido en un lugar ineludible para cualquier visitante extranjero en París, tanto por su arquitectura como por sus prestigiosos productos. En ellas están representadas lo mejor de la moda, de la belleza, de la decoración interior así como ultramarinos
de calidad. Y además se puede utilizar la tarjeta de El Corte Inglés para realizar compras. Organizan desfi les privados de moda, cursos de maquillaje y talleres dedicados a la gastronomía francesa con degustación de vinos, panes y quesos.

www.galerielafayette.com

PURPLE BEAM

En “Purple Beam” se pueden visitar los bastidores de los teatros parisinos y de los lugares más mágicos y emblemáticos de la capital francesa. De la Ópera Garnier a la Ciudad de las Ciencias y de la Industria de la Villette, pasando por El Museo Jacquemart André, los pasajes cubiertos que inspiraron a los novelistas franceses del Siglo XIX, los bastidores de Francia Miniatura e incluso los de la Torre Eiffel, desconocidos por el gran público (sala de máquinas, búnker subterráneo y galería técnica). Propuestas a la carta.

www.purplebeam.com

MAC/VAL: MUSEO DE ARTE CONTEMPORÁNEO DE VAL DE MARNE

Abierto a diario excepto lunes y días festivos.
Es el primer Museo de Arte Contemporáneo situado en las afueras de París, en el centro de la ciudad de Vitry-sur-Seine. El Mac/Val se ha convertido en un lugar ineludible de la creación contemporánea con 4000 m2 de superfi cie dedicados a las exposiciones permanentes y temporales. Dispone además de cine, centro de documentación, librería, restaurante.

www.macval.fr

Infórmese en www.pidf.com de la gran variedad de arte contemporáneo en la región París-Ile de
France.

El arco del triunfo

El monumento

En 1806, Napoleón decidió la construcción de un arco a la gloria del Gran Ejército en la Place de l'Etoile. Se encomendó el proyecto al arquitecto Jean-Francois Chalgrin. Los trabajos, suspendidos durante la Restauración, se terminaron en 1836, durante el reinado de Louis-Philippe.
En la decoración del monumento de cuatro pedestales en alto relieve alegóricos realizados por escultores Cortot, Etex y Rude, incluida la "Marsellesa" se ha mantenido famosa.
Un verdadero símbolo nacional, el Arco de Triunfo fue la sede de grandes eventos, como el retorno de las cenizas del emperador en 1840 o el entierro del Soldado Desconocido en 1921. Situado en el centro del eje que une el Museo del Louvre en la Grande Arche de la Defense, ahora es el guión entre París y la antigua París el día de hoy.

Sima Armand en Hures-la-Parade (Lozere)

La más hermosa, quizá, de las cavernas de la Tierra. Un gabinete de maravillas, el sueño alucinante de algún rey caprichoso, un bosque de columnatas barrocas, frágiles como el cristal, cuya extraña visión enajenael espíritu.

El 16 de septiembre de 1897, Louis Armand, ayudante del espeólogo Martel, exploró la sima denominada localmente cueva de Bertras. Al llegar a la gran sala subterránea, no pudo contener su sorpresa. <<¡Es la apoteosis de las cavernas!>> Esta cavidad es, en efecto, una de las joyas del mundo subterráneo. Se abre por un corredor vertical, de 75 m de altura, sobre la meseta calcárea Méjean. El pozo desemboca en la bóveda de una nave de 45º de inclinación, de 100 m. de longitud, de 55 m de anchura y de 40 m de altura media. En el extremo inferior de la sala, un nuevo pozo vertical se hunde hasta una porfundidad de 210 m. El tapón de restos de rocas que lo colma marca el final del abismo.

La Gran Sala consituye un espéctaculo inenarrable. Bajo sus bóvedas se levanta un bosque petrificado de inusitadas estalagmitas -como pilas de finísimos platos-, que se aprietan en cerradas filas hasta u número de 400 columnillas. La altura de algunos de estos edificios, que se mantienen en un equilibrio al parecer precario, alcanza los 30 m. Para medir esta altura ha sido necesario utilizar unos globos especiales, pues la fragilidad de estas formaciones impedía apoyar una escalera. Su aspecto de bosque de cipresses o de álamos, sus siluetas erizadas de púas, la extraña individualidad de sus fustes, crean un escenario que supera toda la imaginación.

Esta maravilla subterránea pertenece al municipio de Hures-la-Parade (Lozere). Un túnel artificial de 208 m, recorrido por un funicular sobre neumáticos, conduce hasta un mirador que se abre a la Gran Sala. Una escalera con pasamano circula a continuación a través de la Selva Virgen. La iluminación multicolor transfigura sabiamente este recinto fantástico. La sima Armand constituye sin duda el espectáculo más insólito que ha podido producirse en el vientre de una roca.